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PC384S 肥薩線・吉都線 往復セット

下記のお得な2巻セットです。

【PC384 肥薩線・吉都線(都城行)】

収録区間・時刻:隼人 13:01 → 14:02 吉松 14:05 → 15:34 都城
乗車車両:キハ47ー8119
撮影日:2010年11月23日

JR九州のローカル線の中でもとりわけローカル色が濃い肥薩線と吉都線を前面展望作品化。日報本線と分岐する隼人から肥薩線に入り、吉松を経由して吉都線に入り、再び日豊本線と合流する都城までの、霧島連山をぐるっと回るコースの汽車旅です。
撮影の季節はちょうど紅葉が見頃の11月下旬。吉松までは100年の歴史がある肥薩線、吉松からは吉都線に入ります。吉都線は2000年に急行「えびの」が廃止された後、優等列車もなく、ひっそりとした印象を受けますが、かつては博多と宮崎を結ぶ特急「おおよど」なども運転されていた由緒ある路線。広い駅構内や長いプラットホームに当時の面影が残ります。
南九州のローカル線を巡る秋の旅をお楽しみください。


【TH616 吉都線・肥薩線(隼人行)】

収録区間・時刻:都城 10:12 → 11:41 吉松 12:00 → 12:52 隼人
乗車車両:キハ47ー1049
撮影日:2010年11月23日

JR九州のローカル線の中でもとりわけローカル色が濃い吉都線と肥薩線を前面展望作品化。日報本線と分岐する都城から吉都線に入り、吉松を経由して肥薩線を南下し、再び日豊本線と合流する隼人までの、霧島連山をぐるっと回る汽車旅です。
撮影の季節はちょうど紅葉が見頃の11月下旬。快晴の空の下、霧島連山を望みながら吉都線を走り、吉松からは100年の歴史がある肥薩線を下ります。
吉都線は2000年に急行「えびの」が廃止された後、優等列車もなく、ひっそりとした印象を受けますが、かつては博多と宮崎を結ぶ特急「おおよど」なども運転されていた由緒ある路線。広い駅構内や長いプラットホームに当時の面影が残ります。
パシナコレクション384:「肥薩線・吉都線(都城行)」と合わせて1日かけて走る南九州のローカル線を巡る秋の旅をお楽しみください。
商品コード : PC384S
価格 : 6,600円(税込)
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