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  • TH172 土讃線 4244D

    TH172 土讃線 4244D

    2,750円(税込)

    • TH172R

    乗車区間:高知→阿波池田 乗車車両:キハ54-6 撮影:97年1月 高知発の土讃線上り普通列車の前面展望です。「新改を見たい」というご要望にお答えし、2台のカメラを使用し、スイッチバックでは反対側のカメラに切り替えての前進シーンとして収録、土佐山田での長...

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  • TH171 キハ185系 特急『あそ3号』

    TH171 キハ185系 特急『あそ3号』

    2,750円(税込)

    • TH171R

    列車番号 キハ185-1012 乗車区間 熊本→別府 撮影年月 96年12月 山越えの急勾配路線に頼もしく活躍するキハ185系特急列車『あそ』。肥後大津を過ぎると急勾配の山岳路線の始まり。立野では発車後数百メートルバックしてスイッチバックを進みます。外輪山の中...

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  • TH170 783系 ハイパー有明3号

    TH170 783系 ハイパー有明3号

    2,750円(税込)

    • TH170R

    乗車区間:博多→熊本 乗車車両:クロハ782-1 撮影:96年3月 博多から鹿児島本線を南下する特急『有明』の前面展望。ハイパーサルーン783系先頭グリーン車最前席からの撮影です。博多を4分ほど遅れて発車した列車は軽快に飛ばして、久留米までには遅れを取り戻し...

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  • TH169 ワイドビュー ひだ1号

    TH169 ワイドビュー ひだ1号

    2,750円(税込)

    • TH169R

    乗車区間:名古屋 →富山 乗車車両:キハ85-2 撮影:96年9月 高山線を行くワイドビュー『ひだ』の前面展望。JR東海ご自慢のパワーアップDC・キハ85パノラマ車両最前席からの展望です。乗車列車は『ひだ1号』富山行き。通勤列車にまぎれて名古屋を出ると、岐阜ま...

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  • TH168 予讃線 (7) 4652D

    TH168 予讃線 (7) 4652D

    2,750円(税込)

    • TH168R

    乗車区間:八幡浜→松山 乗車車両:キハ32-12 撮影:96年12月 内子廻りの“内子線”の上り列車を作品化。光線状態は順光、途中の長時間停車もありませんので、普通列車の割りにはスイスイと進む印象を受けられるものと思われます。12月中旬の撮影ですが、山がまだ...

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  • TH167 予讃線 (6) 4734D

    TH167 予讃線 (6) 4734D

    2,750円(税込)

    • TH167R

    乗車区間:八幡浜→伊予市 乗車車両:キハ32-10 撮影:96年9月 八幡浜からの上り列車4734D。伊予長浜廻りの前面展望。学校帰りの高校生も伊予大洲を過ぎる頃にはほとんどが下車し、静かになった車内ですが、伊予長浜から厳つい指導運転士2人が乗り込んできて、本...

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  • TH166 予讃線 (5) 4635D

    TH166 予讃線 (5) 4635D

    2,750円(税込)

    • TH166R

    乗車区間:松山→八幡浜 乗車車両:キハ32-10 撮影:96年9月 予讃線のメインルートである内子廻りの特急街道を走る普通列車の前面展望。向井原からは建設時に内山線と呼ばれていた新線区間。高架線の連続上り勾配が始まり、伊予大平を出て入る四国一の長さを誇る...

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  • TH165 予讃線 (4) 4727D

    TH165 予讃線 (4) 4727D

    2,750円(税込)

    • TH165R

    乗車区間:八幡浜→宇和島 乗車車両:キハ32-3 撮影:96年9月 八幡浜からは4727D、キハ32型のワンマン列車です。八幡浜を出ると山岳路線に早変わり。眼下に海を見ながら、33パーミルの勾配に挑みます。このあたりは予讃線最大の難所と言われた区間で、軽量気動車...

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  • TH164 予讃線 (3) 4729D

    TH164 予讃線 (3) 4729D

    2,750円(税込)

    • TH164R

    乗車区間:松山→八幡浜 乗車車両:キハ32-12 撮影:96年9月 予讃線の松山以遠は普通列車の前面展望。伊予長浜廻りの八幡浜行きです。伊予市で電化区間が終わり、非電化区間に入りますが、短絡線の開通により、現在では予讃線の特急列車は全て内子廻りになってい...

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  • TH163 予土線 (2)

    TH163 予土線 (2)

    2,750円(税込)

    • TH163R

    列車番号 キハ32-17 乗車区間 窪→宇和島 撮影年月 96年9月 JR四国でも一番ローカルな予土線の前面展望。窪川を出た列車は、川奥信号所でくろしお鉄道に別れを告げると、日本最後の清流といわれる四万十川に沿って走り始めます。昭和49年開通の新線区間はうね...

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  • TH162 四国特急『しおかぜ82号』

    TH162 四国特急『しおかぜ82号』

    2,750円(税込)

    • TH162R

    列車番号 キハ185-1010  乗車区間 新居浜→岡山 撮影年月 96年9月 岡山行きの『しおかぜ82号』の前面展望。多客期運転の臨時列車ですが、帰省ラッシュの始まったこの日は、岡山へ都会から帰省する新幹線接続のお客さんを迎えに行くための列車の色合いが濃く...

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  • TH160 四国特急 いしづち81号

    TH160 四国特急 いしづち81号

    2,750円(税込)

    • TH160R

    TH160 四国特急 いしづち81号 乗車区間:高松→新居浜 乗車車両:キハ185-13 撮影:96年8月 お盆、年末年始など多客期のみ運転の臨時特急『いしづち81号』、キハ185系の前面展望。7:47に高松を出て、讃岐平野を駆け抜けるさわやかな夏の朝の映像です。キハ18...

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  • TH161 四国特急『しおかぜ9号』

    TH161 四国特急『しおかぜ9号』

    2,750円(税込)

    • TH161R

    列車番号 8003 乗車区間 新居浜→松山 撮影年月 96年9月 8000系特急電車の『しおかぜ9号』、振り子式車両の先頭部デッキからの前面展望です。登場時にはそのスタイルに驚くというよりは唖然としたこの車両も、最近になってどうやら目も慣れてきましたが、中間...

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  • TH159 四国特急 うずしお10号

    TH159 四国特急 うずしお10号

    2,750円(税込)

    • TH159R

    乗車区間:徳島→高松 乗車車両:キハ185-1006 撮影:96年8月 高徳線は1時間ヘッドで『うずしお』が走る特急街道。乗車列車の『うずしお10号』は、徳島を出て佐古の高架線を過ぎると、猛ダッシュで真夏の徳島平野を駆け抜けます。勝瑞ではホームの増設、その他の...

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  • TH158 鳴門線 736D

    TH158 鳴門線 736D

    2,750円(税込)

    • TH158R

    乗車区間:徳島→鳴門 乗車車両:キハ28-3011 撮影:96年8月 高徳線の池谷は、構内の形態(駅舎の位置と線路配線)が特殊な為、鉄道模型をやっていらっしゃるファンの間ではなかなか有名な駅ですが、その池谷から分岐する距離わずか8.5Kmの鳴門線の前面展望。こ...

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  • TH157 スーパーくろしお オーシャンアロー3号

    TH157 スーパーくろしお オーシャンアロー3号

    2,750円(税込)

    • TH157R

    乗車区間:京都→新宮 乗車車両:クロ282-2 撮影:96年9月 JR西日本の振子式特急電車『スーパーくろしお・ホワイトアロー』の前面展望。先頭パノラマグリーン車の最前席よりの撮影。天候は晴れ時々曇り。グリーン車内はガラガラでしたが、新大阪から白浜まで、小...

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  • TH156 土佐くろしお鉄道

    TH156 土佐くろしお鉄道

    2,750円(税込)

    • TH156R

    列車番号 TKT8002 乗車区間 中村→窪川 撮影年月 96年8月 乗車車両は土佐くろしお鉄道所有のTKT8000型。特急では味わえないローカルな雰囲気とゆったり流れる風景をお楽しみ下さい。荷稲を出てループ線のトンネルに差しかかる直前に、真上の川奥信号所に停車...

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  • TH155 四国特急 あしずり5号

    TH155 四国特急 あしずり5号

    2,750円(税込)

    • TH155R

    乗車区間:高知→中村 乗車車両:2216 撮影:96年8月 振子式2000形の特急『あしずり5号』。高知を出るとすぐにも単線の土讃線を、自慢の俊足時速120Km/hで駆けるシーンは、運転台の低さとあいまってなかなかの注目もの。運転室の形状から、走行中は多少カメラが...

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  • TH154 四国特急 剣山1号

    TH154 四国特急 剣山1号

    2,750円(税込)

    • TH154R

    乗車区間:徳島→高知 乗車車両:キハ185-1014 撮影:96年9月 1996年3月のダイヤ改正で登場したキハ185系特急列車『剣山』の前面展望。通勤客で賑わう徳島駅を発車すると、すぐに高架区間に上がり、佐古で高徳線と分岐、徳島平野を西へ進路を取ります。徳島線は...

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  • TH153 徳島線 4466D

    TH153 徳島線 4466D

    2,750円(税込)

    • TH153R

    乗車区間:阿波池田→徳島 乗車車両:1028 撮影:96年8月 土讃線から分岐し、四国三郎・吉野川に沿って走る徳島線普通列車の前面展望。乗車列車は阿波池田を14:37に出る4466D、新型気動車1000形です。この1000系DCは解放式運転台のワンマン車両ですので、一緒に...

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  • TH152 クモハ42 (3) 旧型国電本線力行

    TH152 クモハ42 (3) 旧型国電本線力行

    2,750円(税込)

    • TH152R

    乗車区間:下関→居能 乗車車両:クモハ42-001 撮影:96年5月 普段は支線運用のみで、瞬間最高時速も60Km/hがせいぜいのクモハ42ですが、旧型国電の醍醐味の一つはやはりそのモーター音。かつての急行電車としての性能を今一度発揮させてみたいと思うのは、鉄道...

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  • TH150 クモハ42 (1) 小野田線・本山支線

    TH150 クモハ42 (1) 小野田線・本山支線

    2,750円(税込)

    • TH150R

    乗車区間:宇部新川→長門本山 乗車車両:クモハ42-006 撮影:96年5月 昭和初期の京阪神電化時に登場した往年の関西急電の残党“クモハ42”が今も活躍する山口県小野田線の作品。宇部新川を6:23に出る423Mは朝日を受けながら、起きたばかりの静かな町にモーター音...

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  • TH149 不定期快速 ホリデーおびひろ

    TH149 不定期快速 ホリデーおびひろ

    2,750円(税込)

    • TH149R

    乗車区間:旭川→帯広 乗車車両:キハ150-10 撮影:96年6月 シーズン中と週末のみ運転のホリデー快速『おびひろ』の前面展望。乗車列車は、新鋭気動車キハ150型。臨時列車のため、千代ヶ丘13分、上富良野8分、十勝清水6分と待ち合わせの為の停車があるのには、先...

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  • TH148 秋田内陸縦貫鉄道 パート2

    TH148 秋田内陸縦貫鉄道 パート2

    2,750円(税込)

    • TH148R

    列車番号 AN89013 乗車区間 角館→鷹巣 撮影年月 96年1月 AN8900型急行『もりよし2号の』前面展望。展望車両のため、客室最前部座席よりの映像です。現在運休中の田沢湖線の特急『たざわ』の接続を受けて角館を発車。画面は一面の雪景色です。全長5600メート...

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  • TH147 秋田内陸縦貫鉄道 パート1

    TH147 秋田内陸縦貫鉄道 パート1

    2,750円(税込)

    • TH147R

    列車番号 AN8806・AN8803 乗車区間 鷹巣→角館 撮影年月 95年11月 その名の通り、秋田県北部の山間部を縦に貫く秋田内陸縦貫鉄道を作品化いたします。この路線は皆様ご存知のとおり、日本初の女性運転士が誕生したことでも有名です。乗車列車は下り17D・217Dに...

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  • TH146 五能線 (5) 2526D

    TH146 五能線 (5) 2526D

    2,750円(税込)

    • TH146R

    乗車区間:鯵ヶ沢→深浦 乗車車両:キハ40-535 撮影:95年11月 2526Dキハ40の前面展望。川部で2駅奥羽本線を走って方向転換。川部で運転士さんと一緒にカメラも反対側へ移動しての撮影。秋晴れの穏やかな津軽平野を走る列車をお楽しみ下さい。途中の板柳町は、面...

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  • TH145 五能線 (4) 2526D

    TH145 五能線 (4) 2526D

    2,750円(税込)

    • TH145R

    乗車区間:弘前→鯵ヶ沢 乗車車両:キハ40-535 撮影:95年11月 2526Dキハ40の前面展望。川部で2駅奥羽本線を走って方向転換。川部で運転士さんと一緒にカメラも反対側へ移動しての撮影。秋晴れの穏やかな津軽平野を走る列車をお楽しみ下さい。途中の板柳町は、面...

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  • TH144 五能線 (3) 2523D

    TH144 五能線 (3) 2523D

    2,750円(税込)

    • TH144R

    乗車区間:鯵ヶ沢→弘前 乗車車両:キハ40-508 撮影:95年11月 キハ40の前面展望です。五能線の車両の運転室内にはどういうわけか小さなハエが多く、この作品では画面をかなり大き目のハエがウロウロしますので、ボツにしようと思いましたが、撮り直しがなかなか...

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  • TH143 五能線 (2) 2523D

    TH143 五能線 (2) 2523D

    2,750円(税込)

    • TH143R

    乗車区間:深浦→鯵ヶ沢 乗車車両:キハ48-516 撮影:95年5月 深浦を出ると、鯵ヶ沢までの約40Kmは五能線のハイライト区間。延々と波打ち際を行く絶景が画面に広がります。天気は快晴ですので、春の日本海の旅を十分にお楽しみいただけることと思いますが、風景...

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  • TH142 五能線 (1) 2523D

    TH142 五能線 (1) 2523D

    2,750円(税込)

    • TH142R

    乗車区間:東能代→深浦 乗車車両:キハ48-516 撮影:95年5月 キハ48の前面展望。通学の高校生をたくさん乗せて、6両編成で東能代を出発すると、連続する右カーブで大きく方向転換、進路を北へ向けます。東能代ー能代間は五能線の中でも異質な区間で、昔から能代...

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  • TH141礼文(夜汽車編)

    TH141礼文(夜汽車編)

    2,750円(税込)

    • TH141R

    乗車区間:稚内→旭川 乗車車両:キハ54-529 撮影:96年3月 稚内を出た列車は、雪の原野をひたすら走り続けます。はじめ真っ白だった雪景色が、やがてオレンジ色に変わり、ブルーへ、そして漆黒の闇へと変化していく様子は、旅情派の皆様にはかなりの感動を味わ...

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  • TH140 錦川鉄道 上り

    TH140 錦川鉄道 上り

    2,750円(税込)

    • TH140R

    TH乗車区間:錦町→岩国 乗車車両:NT-2001 撮影:96年4月 旧国鉄岩日線を引き継いで開業した第3セクター鉄道。有名な錦帯橋がかかる錦川に沿って走るため、錦川渓流線という線名が付けられている風光明媚な路線の春爛漫の前面展望です。学校帰りの生徒たちが「...

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  • TH139 錦川鉄道 下り

    TH139 錦川鉄道 下り

    2,750円(税込)

    • TH139R

    乗車区間:岩国→錦町 乗車車両:NT-2005 撮影:96年4月 旧国鉄岩日線を引き継いで開業した第3セクター鉄道。有名な錦帯橋がかかる錦川に沿って走るため、錦川渓流線という線名が付けられている風光明媚な路線の春爛漫の前面展望です。岩国を出た列車は、JR岩徳...

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  • TH137 八高線 251D

    TH137 八高線 251D

    2,750円(税込)

    • TH137R

    乗車区間:八王子→高崎 乗車車両:キハ35-523 撮影:96年2月 96年3月のダイヤ改正で淘汰されてしまった、キハ35系DCの前面展望。乗車列車は八王子13:30発の251D。電化直前の2月下旬の撮影ですが、電化で運転系統が変わりましたので、全線通して走るキハ35系DCの...

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  • TH136 東北本線 8

    TH136 東北本線 8

    2,750円(税込)

    • TH136R

    乗車区間:八戸→盛岡 乗車車両:ED75-755・50系 撮影:96年1月 96年3月のダイヤ改正で、電車化により廃止されてしまった東北本線客車列車の前面展望。冬の東北本線作品です。正月明けの帰省客が東京へ戻る時期でしたので、583系の臨時特急『はつかり』が画面を...

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  • TH135 山陰本線 6

    TH135 山陰本線 6

    2,750円(税込)

    • TH135R

    乗車区間:長門市→小倉 乗車車両:キハ28-2145 撮影:95年4月 山陰本線シリーズのラストランナーは、“広島急行色”のキハ28。知らなきゃ読めない難読駅「特牛」から峠を一つ越えると二見の美しい海岸線が画面に広がります。長大ローカル線と呼ばれる山陰本線も、...

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  • TH134 山陰本線 5

    TH134 山陰本線 5

    2,750円(税込)

    • TH134R

    乗車区間:益田→長門市 乗車車両:キハ28-2443 撮影:95年4月 益田からは563D、キハ28の展望作品。山陰特有のどんよりとした空の下を行く休日の朝の旅です。かつて機関支区のあった益田は、非電化幹線の大駅の雰囲気を今に残す貴重な駅ですが、その広い構内を抜け...

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  • TH133 山陰本線 4

    TH133 山陰本線 4

    2,750円(税込)

    • TH133R

    乗車区間:米子→益田 乗車車両:キハ28-2466 撮影:94年11月 ロングランの快速列車、キハ28の前面展望。米子ー出雲市間は、キハ52128を最後部に連結して、秋の石見路へと走ります。電化区間内では特急に負けじとかなりのスピードで飛ばしますので、最後部のキハ...

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  • TH132 山陰本線 3

    TH132 山陰本線 3

    2,750円(税込)

    • TH132R

    乗車区間:鳥取→米子 乗車車両:キハ28-2462 撮影:95年11月 鳥取からの乗り継ぎ列車はキハ58系の快速列車。この列車は途中の倉吉までは各駅に停車するタイプの快速ですが、結構な高速運転をお楽しみいただけます。今では全国的にローカル仕業に甘んじているキ...

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  • TH130 弘南鉄道

    TH130 弘南鉄道

    2,750円(税込)

    • TH130R

    乗車区間:黒石・弘南・大鰐線 撮影:95年5月・96年1月 弘南鉄道の最初は黒石線。かつての国鉄黒石線を引き継いだわずか6.2Kmの非電化路線。キハ22が1両行ったり来たりのピストン輸送に従事していましたが、95年に廃車となりました。最後の活躍をするキハ22を収録し...

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  • TH129 くまがわ鉄道

    TH129 くまがわ鉄道

    2,750円(税込)

    • TH129R

    乗車区間:人吉→湯前 乗車車両:KT-101 撮影:95年11月 『あそボーイ』の機関車ハチロクが最後に活躍した旧国鉄湯前線。その路線を全区間引き継いで運営する第3セクターくまがわ鉄道の前面展望。秋晴れの人吉盆地を行く、軽快気動車KT100型の旅をお楽しみ下さい...

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  • TH128 指宿枕崎線 パート4

    TH128 指宿枕崎線 パート4

    2,750円(税込)

    • TH128R

    列車番号 キハ140-2062 乗車区間 指宿→西鹿児島 撮影年月 95年9月 指宿枕崎線の4作品目は非売品。というのも強い残暑の鹿児島地方は、夕方から激しい雷雨。西鹿児島到着10分前の宇宿付近から、雨域に突入します。前面中央貫通扉からの撮影の為、ワイパーが効...

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  • TH127 指宿枕崎線 パート3

    TH127 指宿枕崎線 パート3

    2,750円(税込)

    • TH127R

    列車番号 キハ28-2435 乗車区間 枕崎→指宿 撮影年月 95年9月 枕崎では、わずか9分停車で折り返し964Dに乗車。今来た道を指宿目指して逆戻りです。スーパーローカル線でありながら、駅間距離が比較的短い為、結構小まめに停車する印象がありますが、ほとんど...

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  • TH126 指宿枕崎線 パート2

    TH126 指宿枕崎線 パート2

    2,750円(税込)

    • TH126R

    列車番号 キハ58-144 乗車区間 指宿→枕崎 撮影年月 95年9月 指宿から枕崎を目指す949Dキハ58の前面展望。ワンマン改造された2両連結の気動車は、かつて急行列車に活躍していた面影も無いほどの痛みようで、老体に鞭打ってのさいはて行き。路線やホームなども...

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  • TH125 指宿枕崎線 パート1

    TH125 指宿枕崎線 パート1

    2,750円(税込)

    • TH125R

    列車番号 キハ147-1055 乗車区間 西鹿児島→山川 撮影年月 95年9月 日本最南端へのローカル線、うだるような暑さの中、西駅を出ると、非電化路線がスタートします。郡元、南鹿児島、宇宿と小さな駅が続きますが、けっこう住宅が密集した地域を通りますので、...

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  • TH124 肥薩線 3

    TH124 肥薩線 3

    2,750円(税込)

    • TH124R

    乗車区間:吉松→西鹿児島 乗車車両:キハ40-2069 撮影:95年9月 吉松14:49発の西鹿児島行き831D、キハ140の単行列車です。長いホームにポツリと止まる1両の列車や、車体に当たるほど伸びきった線路脇の雑草に寂しさを覚えます。日豊本線と合流する隼人では、進入...

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  • TH123 肥薩線 4

    TH123 肥薩線 4

    2,750円(税込)

    • TH123R

    乗車区間:吉松→人吉 乗車車両:キハ140-2125 撮影:95年11月 乗車列車は14:45発の870D、11月の撮影です。落ち葉の季節は空転に悩まされる為、車両もキハ31から砂撒き装置の付いた重厚なキハ140に変えて、連続勾配に挑みます。ワンマン運転の列車は、乗客も運転...

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  • TH122 肥薩線 2

    TH122 肥薩線 2

    2,750円(税込)

    • TH122R

    乗車区間:人吉→吉松 乗車車両:キハ31-13 撮影:95年9月 山間のいで湯の町人吉からは、お待ちかねの急勾配区間。距離わずか35Kmの間にループ線と2つのスイッチバック、21のトンネルのあるこの区間は、現在でも落葉の季節には列車が空転して立ち往生するほどの...

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  • TH121 肥薩線 1

    TH121 肥薩線 1

    2,750円(税込)

    • TH121R

    乗車区間:八代→人吉 乗車車両:キハ28-2418 撮影:95年9月 明治時代に鹿児島本線として開通した経緯をもつ肥薩線。急流「球磨川」の流れに沿って走る58系気動車の前面展望をお楽しみ下さい。八代を発車し、鹿児島本線を上に交わすと早速“球磨川上り”が始まりま...

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  • TH120 常磐線 3

    TH120 常磐線 3

    2,750円(税込)

    • TH120R

    乗車区間:平→仙台 乗車車両:クモハ455-8 撮影:94年5月 常磐線第3作目は、かつての交直両用急行型455系、クモハ455の前面展望。普通列車ですが、100Km/h近い速度で走りますので、一駅ごとに加速、減速する独特のモーター音をたっぷりとお楽しみ下さい。原ノ...

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